保定10月10日马拉松-保定十公里超级联赛

中国男排赛程表最新

中国男排赛程表最新如下：

新赛季男排超级联赛，将在2022年10月24日至11月19日举行，9至14名排位赛从11月24日至12月3日；新赛季女排超级联赛，将于2022年11月5日至12月1日举行，9至14名排位赛从12月7日至12月16日。第一阶段分站赛于10月29日至11月18日举行，分为三站进行赛会制角逐，完成大循环赛。

第二阶段：第二阶段排位赛从11月24日至2023年1月5日举行，由大循环前8名球队蛇形排列，分成两组进行主客场双循环赛，各组前2名进入4强排位赛，各组后2名进入5至8名排位赛。大循环位列9至14名的队伍进行主客场双循环排定9至14名最终名次。

第三阶段：第三阶段交叉半决赛12月22日至12月29日进行，采用主客场三场两胜制。第二阶段排名靠前的队伍先进行一个客场，再进行两个主场。

第四阶段：第四阶段决赛于2023年1月5日至15日进行，比赛采用主客场三场两胜制。第一阶段排名靠前的队伍先进行一个客场，再进行两个主场。全明星赛：2023年1月4日，中国排球超级联赛发布公告称，2022-2023赛季中国排球超级联赛全明星赛停办。

赛事介绍

2022-2023赛季中国男子排球超级联赛于2022年10月底开启，比赛是沿用赛会制还是恢复主客场制尚未确定。

2022年10月18日，2022-2023赛季中国排球超级联赛口号“勇超越，战为先”正式发布。12月8日，2022-2023赛季中国男子排球超级联赛第一阶段比赛结束，上海光明豪取13连胜高居榜首，山东儒辰、北京汽车分列第2和第3。

参赛名单

2022-2023赛季中国男排超级联赛的14支参赛球队为北京汽车、上海光明、江苏南京广电猫猫、浙江杭州体彩、河南郑州、天津食品集团、山东济南体彩、成都橘袋、深圳宝安明金海、河北保定沃隶、湖北黄石东楚集团、福建福州、辽宁丹东木子宏成和云南昆明滇池学院。

中国武术散打超级联赛的联赛作用

CKA散打联赛将在保定市进行两天的赛事，除了揭幕战北京队对广东队，8日还将进行安徽队对河南队的比赛，其中安徽队付佳纯更是保定市体育局武术中心孟英利主任的高徒，此番师徒保定相见，必将是此场比赛的亮点之一。四支队伍的到来，将吸引全国的武术爱好者，带动保定旅游业的发展。众多媒体的报道，会将保定良好的城市形象展现给全国的观众， CKA中国武术散打超级联赛的到来，势必将给这座尚武之城注入新的活力，再次掀起全民关注中国武术运动的热潮。

此外，为了让更多的民众感受武术散打运动的魅力，CKA中国武术散打超级联赛还将走入全国的多个城市和地区，宣传中国传统武术文化，进一步推动武术散打运动发展，让这项具有悠久历史的体育项目再次焕发勃勃生机。

国民对于南非世界杯赛场首次出现中国“中文广告”如何认为？

2010年2月3日，国家会议中心。英利绿色能源董事长兼首席执行官苗连生的双手兴奋地举起了一个足球。和与其签署2010年世界杯赞助协议的国际足联市场总监蒂耶里·韦尔相比，苗连生显得更加从容和放松。他穿着一件普通的白衬衫和一件购买于十年之前的西装;三年前，他就是穿着这件西装在纽约证交所按下了英利集团的开市按钮，并成为了纽交所成立170年来唯一一位在启动仪式上不打领带的企业家。

如今，一样的西装，一样的没打领带，苗连生在一幅中国特色的卷轴上按下了自己的印章。英利，这家曾经被人误以为是热水器生产商的河北保定公司，就这样成为了中国首家获得世界杯足球赛全球赞助权的企业。

河北首富是球迷

现如今，当你跨入英利集团的办公大楼，到处可以看到世界杯的标志，而在二楼的走廊上，一张照片被挂在正中央最显眼的位置上。“这就是英利足球队，我们拿了上一届‘保超’(保定足球超级联赛)的冠军。”提到这张照片，英利的员工自豪地说。

“英利成为世界杯赞助商，和苗总个人对足球的喜好很有关系。”英利副总裁刘耀成博士并不是公司的元老，几年前加入了当时名不见经传的英利。他承认，这一方面是因为看好再生能源产业，另一方面也是折服于苗连生的个人魅力。

上世纪八十年代初，苗连生从部队退伍转业，他做过化妆品生意，代理过羽西，卖过绿色蔬菜，产出了保定市的第一桶电解水，还开了保定市第一家迪厅。直到1993年，他放弃了所有业务，涉足太阳能，引进全产业链生产线。“别人没做的我先做，别人都做的我不做!”这是苗连生最喜爱的口号。

在经历了几年的发展之后，2008年，苗连生这个名字突然出现在了福布斯中国富豪榜上，他以137.5亿元的资产位列福布斯中国富豪榜第30位，成为河北首富。可在普通员工看来，他全然没有首富的派头。英利成立23年来，只要不出差，苗连生每天早上7点一定穿着工服，率领所有高管守候在英利厂区门口，对每个来上班的员工高喊：“早上好。”其声势之大，可令初见这一场景的人吓一跳。

平日里，如果不下雨，他就会约上几个员工，在厂房旁边的运动场里打篮球、踢足球。英利还特地组织了两支足球队，两支球队在英利所在的保定都是赫赫有名的冠军球队。“前不久，克劳斯·施拉普纳刚来指导过我们球队。”一位公司的员工自豪地说。3月20日，受英利和国际足联的邀请，这位曾经的国家足球队主教练来到英利参观，他在苗连生的陪同下参观了生产流程，并为英利足球队上了一堂课。

“和很多人一样，苗总也曾因为中国队在赛等赛事中的不尽如人意而一度放弃对足球的爱好。”刘耀成说，“但我们都相信，就像中国企业一样，中国足球也会越来越好。”

与国际足联两天的谈判

“和国际足联真正坐下来谈的时间，其实也就两天。”刘耀成透露道。从2009年9月英利萌发赞助世界杯这个想法，到年底双方敲定合作协议，英利与国际足联的“联姻”出乎意料地快。

2009年9月，在国外出差的英利集团CFO李宗炜在飞机上偶然看到一则关于南非世界杯的广告，这成为其向苗连生提出赞助世界杯提议的灵感来源。“我一下有了灵感，只有足球是跨越国界的，且不分穷人与富人都同样受欢迎。”

但这并不是英利第一次尝试赞助足球赛事。早在2006年的德国世界杯，作为主赛场之一的凯泽斯劳滕足球场便启用了英利生产的光伏屋顶。而在西班牙甲级联赛，英利的Logo出现在了奥萨苏纳队的球衣上！ “英利赞助足球赛事到底能获得多少利益，这很难以具体的数据来说明。”李宗炜说，“但可以确定的是，2006年全球光伏市场产量是150千瓦，到2009年，翻了四倍，到了560千瓦。而英利的市场份额则从2006年的1%到了2009年的10%，翻了十倍。”

不过，赞助世界杯这么大的营销行为，还是公司历史上的第一次。虽然英利对本次世界杯的赞助费用三缄其口，但有人测算，按照国际足联对南非世界杯赞助商赞助费的要求，英利至少得花5.4亿元人民币，这几乎等同于这家企业一年的利润。这个提议当时在公司内部曾经引起争论。

苗连生考虑了一个星期，拍板决定申请世界杯赞助商。“光伏产业的技术进步都是你追我赶，差不多，但最终让品牌差异化，无非就是走奇招，看胆量。”去年的经济危机并没有让苗连生失去底气，抓住机会主动出击，这多少显示出了这位对越自卫反击战老兵的“好战”性格。

赢在“中国概念”

在李宗炜看来，英利走到这一步也是公司发展的必然选择。“经济危机非但没让太阳能产业受挫，而且，经过经济危机的洗涤，2009年，突然有40多个国家宣布要重点发展太阳能产业了。在这种情况下，英利已经不可能再去在每个国家都设立分销点了，那样做的成本实在太大了。我们必须有一个更大、更有效的营销平台。英利走上世界舞台，那是必然的。”

“当时，我们还苦于无法联络国际足联。”刘耀成说，“后来发现中非基金会在南非和国际足联有些关系，通过他们牵线搭桥才联络上了。当时，国际足联已经确定了前六位赞助商，只剩下两个名额了。”

等到国际足联官员来到保定做实地考察时，其实大局已定。“出乎我们意料的是，在他们来到保定之前，他们已经对英利做了相当详细的研究。而英利的再生能源产业又恰恰符合他们所倡导的‘绿色足球’、‘低碳足球’的概念。所以真的是一拍即合。”刘耀成说。

而据李宗炜介绍，英利真正赢在了“中国概念”这一点上。“另一家国外太阳能企业也发起了与英利的竞争。但金融危机让全世界看到了中国力量的强大，在FIFA历史上却不曾有一家中国赞助商。如果有，这也体现了FIFA的国际化和与时俱进。”

于是，英利就这样搭上了世界杯的最后一班车。

马上，苗连生和他的同事们就将前往南非，举行为期一个月的品牌营销活动了。在此前的一次南非之行中，他曾经站在约翰内斯堡球场里，想象着球场边的广告牌上浮现出英利的Logo，一切都很美好。“南非的阳光真好。这里的太阳能市场应该很大。”不久之后，英利南非子公司也将成立。军人出身的苗连生又开辟出一片新的疆土。英利绿色能源控股有限公司

江淮超2万辆居前二 重汽、解放大涨 8月轻卡销量再创纪录

第一商用车网?原创

2020年二季度开始，国内汽车市场逐渐复苏，尤其是商用车市场表现出色。8月份，包括轻卡在内的卡车各细分市场还将连增的势头持续到了三季度。

2020年8月份，我国卡车市场共计销售39.62万辆，环比下降4%，同比增长41%，增幅较上月有所缩窄（7月同比增长71%）。8月份，卡车市场的各个细分市场延续了二季度的良好表现，继续全数实现两位数增长，算起来这已是连续第5个月卡车市场各细分市场全数实现两位数增长。其中，卡车市场份额最大、竞争也最为激烈的轻卡市场尤其让人关注。从4月份开始，轻卡市场已连续4个月站在10年最高位上，8月份的轻卡市场，还会是10年最佳吗？

请看第一商用车网带来的分析报道。

19.01万辆延续10年最佳?累销增幅进一步扩大

2020年8月份，国内轻型卡车市场（含皮卡，下同。下称轻卡）交出销售19.01万辆、同比增长44%的成绩单，销量增幅较上月（7月销量同比增长69%）有所缩窄，但仍能算到大增范畴。从销量上看，19.01万辆的成绩较前几月动辄超20万辆的表现逊色，但仍是10年里的最佳8月。今年一季度（1-3月），轻卡市场分别经历了-7%、-76%和-22%的下降，4月份连降终结，4、5、6月连续三个月销量破20万辆，7、8两月也有接近20万辆的优秀表现，轻卡市场的火爆程度不输重卡市场。综合来看，轻卡市场在今年1-8月累计增长15%，累计销量增幅在6月过后成功实现转正后累计增幅逐月扩大（6月过后累计增长4.5%，7月过后累计增长11%）。今年1-8月份累计销售138.53万辆的表现，比去年同期多18万余辆，今年1-8月累计销量已超过去年轻卡市场1-9月的累计销量。

2020年1月份，重卡市场，尤其是牵引车市场表现抢眼，但中卡、轻卡及微卡市场均遭遇下滑，卡车市场整体来看在1月份下滑了7%；接下来的2、3月，卡车市场则是连续两月无一细分市场免于下滑；4月份，卡车市场各细分市场均实现转正，5、6、7、8四月则是延续了增长的势头。卡车市场整体来看在8月份增长了49%，前8月累计销量增长21%，较前7月（+17%）继续扩大。轻卡市场8月份的同比增幅略逊于卡车市场的整体增幅，1-8月15%的累计增幅也是跑输卡车市场的整体表现。

8月份19.01万辆，前8月累计近140万辆，可以说是一个非常不错的表现，与前几年相比是个什么水平呢？近几年1-8月轻卡市场的走势又是怎样呢？

单就近六年8月份销量来看，谷底在2015年，当年8月份仅销售了10.86万辆，几乎只有2020年8月份销量的一半，实际上2015年8月份轻卡市场已实现了16%的增长；之后五年的8月份，轻卡市场均获增长，截止到2020年，轻卡市场已连续六年在8月份实现增长，2020年8月份19.01万辆的表现不仅是上图所示的六年最高，放在近十年里看也是最高位，上一次8月份轻卡市场的峰值是2013年的14.22万辆。从累计销量看，谷底在2016年，当年1-8月份轻卡累计销量还不足百万辆，之后的四年走出一个增-增-降-增的曲线，2020年1-8月138.53万辆的累计销量是六年最高点，比去年1-8月累计多销售18.16万辆。而前8月累计138.53万辆的表现，是轻卡市场第一次在8月过后就突破130万辆，轻卡市场的上一个“巅峰”2011年，当年1-8月也仅销售了128.29万辆。

经历了疫情大考的轻卡市场，在二季度奋起直追，连续三月销量超过20万辆，十年最佳4月、十年最佳5月，十年最佳6月，终于在2020年走完一半的时候累计销量实现转正；刚刚过去的7、8两月，同样把十年最佳收入囊中，8月过后累计增幅已进一步扩大至15%，比去年同期已多销售了18.16万辆，要知道，一季度过后的轻卡市场与去年同期销量差距曾经达到15.7万辆，从这个角度不难看出最近5个月的轻卡市场表现有多优秀。

七家企业月销过万?福田累销优势已达12.8万辆

8月份，轻卡市场同比大增44%，19.01万辆的月销量继续摘得十年最佳，138.53万辆的累计销量站上十年最高点。那么，轻卡市场的主角，各家汽车企业的表现又如何呢？

2020年8月份主流轻型卡车（含皮卡）企业销量一览（单位：辆）

2020年8月份，轻卡市场继续有7家企业销量破万辆，与前几月销量破万企业成员一致。3月份，除福田外，其他月销超万辆的企业销量也仅有1万辆级别；4月份，除福田继续销量超4万辆外，东风和江淮两家企业的销量双双超过2万辆；5月份，超过2万辆的企业又多了长城和重庆长安两家；6月份，超过2万辆的企业数达到7家；7月份，月销量超过2万辆的企业回落至三家；8月份，再次有4家企业销量破2万辆，其中福田8月份销售3.69万辆，榜首之位十分稳固。8月过后，福田在轻卡市场的累计销量已到达27.57万辆，不仅累计增长19%的表现优于轻卡市场整体增幅，今年1-8月的轻卡市场，福田独食了近2成的累计份额，27.57万辆的累计销量优势早已甩开追赶者们好几个“身位”，开启了孤独领跑模式。

福田在1-8月份轻卡市场的份额达到19.90%

排名首位的福田8月份销量达到3.69万辆，是唯一一家月销量超过3万辆的企业，月度份额达到19.42%；除福田外，江淮、长城和东风三家企业份额也超过10%，分别达到11.21%、11.02%和10.61%。

值得一提的是长城汽车，8月份2.1万辆的销量位列轻卡月销量榜第三的位置，这也是长城连续四个月位列轻卡月销量榜前三，连续四个月销量破2万辆的长城汽车，让自己在2020年轻卡累计销量榜里排名第四位，累计份额达到9.92%，与累计销量排名第三的江淮汽车销量差距仅有约3000辆。另一家值得一提的企业是中国重汽，重汽8月份销售1.67万辆，位列轻卡月销量榜第5位，185%的同比增幅是主流轻卡企业8月份的最高增幅。此外，江淮轻卡8月份以2.13万辆的表现跃居月榜次席，这是江淮时隔五月再次重返前二。

时隔五月，江淮重返轻卡月销量榜前二

2020年8月份，轻卡销量排名前十的企业合计份额达到86.75%。在常规年份，销量前十企业的合计份额很少能超过80%（2018年，2019年两年轻卡市场前十企业合计份额分别为76.89%和78.88%）；今年2-8月份，轻卡市场前十月度合计份额分别达到88.32%、86.20%、84.32%、85.17%、86.06%、85.98%和86.75%，这也不难看出，轻卡市场头部企业对疫情冲击的抵御能力较边缘企业更强，在疫情期间表现也更坚挺。

8月份，主流轻卡企业相比去年同期以增长为主旋律，有多家企业增幅超过两位数，前十企业中有5家企业增幅优于轻卡市场的整体表现，增幅最高的是8月份销量排名第5的中国重汽，达到185%。从累计销量看，今年1-8月，主流轻卡企业也是以增长为主旋律，前十企业9增1降。增长的企业中8家企业达到两位数增长，重汽今年1-8月在主流轻卡企业中累计销量同比增幅最高，达到81%，处于前十边缘的大通南京公司（上汽跃进）累计销量同比增幅为66%，长城汽车的累计销量增幅也达到63%。

重汽今年1-8月在主流轻卡企业中累计销量增幅最高，达到81%

疫情之下的2、3月份，轻卡市场遭遇连降，3月份降幅缩窄，4月份强势实现转正，5月份增幅明显扩大，5-8月实现连续大增。连续的大增，让轻卡市场前8月累计销量同比增长15%，138.53万辆的累计销量站上6年最高位（同时也是10年的最高位），如此看，“大疫”的影响似乎早已被连续增长的轻卡市场“消化”完了。

“保级区”继续混战?谁是轻卡市场第十仍有悬念

2019年，一汽解放、金杯汽车和保定长安三家企业，分别以6.55万辆、5.75万辆和5.65万辆的年终销量收获轻卡市场年终排名的8、9、10位，最终在“轻卡超级联赛”成功保级。2020年，这三位小伙伴继续以自己的方式在前十里占据一席之地：金杯汽车1月份守住第9的排名，2月份跌到了11位，3-8月连续位列第9，金杯也守住了自己2020年目前累计销量第9的位置，排名金杯之后的企业累计销量均未能超过3万辆，而金杯的累计销量已经达到4.77万辆，目前看，金杯在第9的位子上坐得很稳；解放1月份以近万辆的成绩排名第5，2月份排名第6，3-8月份连续位列第8位，解放1-8月累计销量也位列第8；保定长安的销量2020年起已合并到自己母公司重庆长安数据之中，保定长安与重庆长安销量合二为一在前十占据一席毫无压力，重庆长安1-8月累计销量排名保持自己去年的年终排名，第5位。

前7月累计销量4.77万辆，金杯在第9的位子上坐得很稳

由于保定长安销量与重庆长安合二为一多出的前十席位，目前在这个位置上的是庆铃汽车。虽然庆铃已经在累计销量第十的位置上坐了好几个月了，但庆铃前8月累计销量仅有3.15万辆，与后面的追赶的上汽跃进和飞碟汽车差距非常小。8月份，庆铃还被上汽跃进以100余辆的优势挤出月榜前十，目前庆铃暂时领先上汽跃进2500余辆，比飞碟则是多了约3000辆，鹿谁手还很难说。这种你争我赶，不难看出轻卡前十赛“保级区”的竞争有多激烈。

2月份，南骏汽车和飞碟汽车曾空降轻卡月销量榜第8、10位，3月份双双被挤出前十。4月份，飞碟汽车以5811辆的表现再次出现在轻卡市场月销量榜前十里，5月份，飞碟再次被挤出前十，6月份，高阶“搅局者”江西五十铃入场，7月份，江西五十铃又被挤出前十，8月份，庆铃又被挤出前十……“搅局者”的存在，是轻卡市场“保级区”竞争激烈的另一个体现。

2020年1-8月，庆铃、飞碟和跃进的累计销量差距均仅有两、三千辆，飞碟和跃进的累计销量差距更是仅有几百辆。庆铃、飞碟、跃进，甚至还在“保级区”外徘徊的江西五十铃、山东凯马汽车等企业都不是说完全没有进入轻卡市场年终十强的机会，但2020年仅余4个月，留给追赶者们的时间已经不多了。

2020年轻卡“超级联赛”赛罢8轮，交出累计增长15%的答卷。5月过后，轻卡市场与上年同期的差距为6.31万辆，仅过一个月，不仅6.31万辆的差距被强势抹平，与去年同期相比，已有4.35万辆的增长，8月过后，这个销量优势已扩大至18.16万辆，并站上10年最佳。2020年还有4个月，轻卡市场还能保持最近几月高速增长的表现吗？2020年的轻卡市场最终会是10年最佳吗？最终，哪十家企业又能在轻卡十强榜上留下自己的名字呢？请看本站接下来的报道。

责任编辑：周丹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

河北有几只职业足球队？

有三指职业足球队，分别是石家庄永昌（中超-石家庄）、河北华夏幸福（中超-秦皇岛）、河北精英（中乙-秦皇岛）。

石家庄永昌足球俱乐部(Shijiazhuang Ever Bright Football Club)，是河北省石家庄市一家职业足球俱乐部，也是河北足球史上首支登上中国顶级职业联赛的球队。

河北华夏幸福足球俱乐部是一家位于河北省的职业足球俱乐部，主场位于秦皇岛市，现角逐中国足球协会超级联赛。

河北精英足球俱乐部成立之后，并没有急于组队参加职业联赛，而是在全国范围内选拔有潜力的青少年球员，准备按照精英集团董事长翟志海提出的教体结合新思路，用5-8年时间培养出新一代的中国足坛精英球员。