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环中国国际公路自行车赛的概述
2011年环中国国际公路自行车赛将于9月9日在古都西安鸣枪，与首届比赛相比，级别有了全面升级。在赛事组织形式、参赛队伍数量、赛事品牌打造等诸多方面都有了新的进步和新的亮点。
本届环中赛从西安出发，途经宝鸡市―宝鸡市凤县－绵阳市―遂宁市―广安市―璧山县―温江市―都江堰市―天津市结束。历时10天，赛程约1400公里。加上中途转场，整个环中赛历程近4000公里。和首届相比，赛事的起终点没变，但中间赛段却有较大变化，由去年四省(陕西、河南、山东、河北)一直辖市(天津)变更为今年的两省(陕西、四川)两直辖市(天津、重庆)。参与城市更多，山路、丘陵、平路赛段各具特色。
2011环中赛的各项赛事、周边活动也同样将邀请公益组织参与，为宣传绿色、低碳、环保的环中赛精神，对社会进行回馈，起到环中赛作为高水平国际自行车赛应尽的社会义务。
2012年8月23日，2012环中国国际公路自行车赛新闻发布会亮相北京万达铂尔曼大酒店。发布会当天，国家体育总局领导、组委会领导、承办城市代表、赞助商代表等多方组织者聚首在此，为这一赛事的正式启动揭开了序幕。
2012年是环中国国际公路自行车赛举办的第三届，赛事将于9月7日在西安经济开发区开始，经过17天12个赛段的征程，途径陕西商洛市、湖北襄阳市、湖北枣阳市、湖北武汉市、安徽淮南市、山东济宁市、山东德州市，最终将于9月23日在海滨城市天津的中新生态城落下帷幕。自去年环中国级别升至2.1级公路赛后，赛事也受到了比以往更多的关注。特别需要指出的是，国际自盟为本届环中国自行车赛量身制定了分段制的赛事日程。由西安至武汉为第一赛段，在武汉将举行第一赛段的颁奖晚宴。由武汉至天津为第二赛段，在天津根据第二赛段的成绩进行颁奖。这种针对赛事长距离大跨度的特点，将比赛整体进行分段的方式在全球尚属首次，也体现出国际自盟根据环中国比赛特点单独策划的考虑，凸显了对比赛的重视。
此次发布会上，组委会还特别宣布，自第三届起，大赛将启用“环中国”作为赛事简称，以更加明确大赛5-10年内“环绕中国”的目标，同时也是表明赛事将更加一如既往的以成为代表中国的国际高水平公路自行车赛为发展目标。 2013年环中国国际公路自行车赛(以下简称环中赛)重庆赛段比赛将于19日在巴南区滨江路举行。重庆段比赛将有来自18个国家和地区的21支车队126名职业车手参赛。各国运动员将争夺15万美元总奖金。
据介绍，本赛段是今年环中赛的第5赛段，赛程为绕圈赛，赛段距离总长124.2公里，来自18个国家和地区的21支车队126名职业车手将参加本赛段比赛。15支国外参赛车队中不乏参加过环法、环西、环意等国际顶级赛事的国外知名车队，另外6支国内车队也将参加本赛段比赛。
据悉，环中赛是由国际自行车联盟、国家体育总局批准，国家体育总局自行车击剑运动管理中心、中国自行车协会主办的一项代表国家品牌的UCI2.1级国际公路自行车赛。自2010年创办以来，“环中国”已成为继“环法”、“环西”、“环意”三大赛之后世界第四、的国际公路自行车赛事。今年的环中赛于9月13日从西安出发，历时18天，途径陕西、四川、贵州、湖南、湖北、重庆、天津7省市，共12个赛段。 2014环中国国际公路自行车赛8月30日在西安鸣枪发车，共有22支来自世界各地的职业自行车队伍参赛。赛事共历时16天，途径陕西、四川、湖南、湖北、重庆、天津6省市，共13个赛段，全程约1600公里。 至2014年9月14日收官。
本届环中国由西安航天基地始发，一路骑行。经过两天城市绕圈赛后，挺进四川省，穿越成都彭州、大邑各种地貌，挑战高难度爬坡以及平路赛段的冲刺，最终在重庆巴南的长江沿岸风光中决出环中国第一阶段的最终结果。
环中国第二阶段的比赛将在湖南省集结展开，此赛段以平路赛段为主，经过邵阳新宁和郴州嘉禾的两场较量后，进入湖北省，分别在武汉、襄阳谷城、老河口完成当站的比赛后赛事转场至天津，完成环中国第二阶段也是整个2014环中国的收官之战。 2015年10月18日，随着意大利日波-维尼梵蒂尼洲际职业队的车手尼古拉斯?马瑞尼（Nicolas Marini）率先冲过终点线夺得收官之战广东珠海站的赛段冠军，为期17天、赛程纵贯全中国的2015环中国国际公路自行车赛（以下简称环中国）最终落下了帷幕。来自乌克兰阿莫维塔洲际队的意大利老将马蒂亚?伽瓦兹（Mattia Gavazzi）成为**领骑衫的最终拥有者，作为赞助商的UCC运动自行车入选”环中国最受欢迎赞助商”前三甲，并获得了环中国组委会颁发的环中国赛事最佳推进奖。
环中国是中国自行车协会在2009年根据国际自盟前任主席维尔布鲁根先生的建议开始筹备，并于2010年正式启动的国际公路多日赛。赛事启动以来，环中赛的赛事评级仅用一年就从国际自盟（UCI）2.2级升为2.1级，之后更是逐渐成为洲际顶级乃至世界顶级的重量级赛事。经过五年的洗礼，环中赛已经成为了自“环北京职业公路自行车赛”偃旗息鼓之后中国公路自行车环赛的当家花魁——累计参与人数10万人次、累计观众超过5000万人次、全球转播总受众10亿人次的赛事规模，让环中赛在业内获得了“东方环法”的美誉，风头直追环法、环意、环西等世界顶级自行车赛事。
作为亚洲规模最大、级别最高的自行车环赛，本届环中国的比赛路线覆盖天津武清、静海，湖北黄石、蔡甸，四川巴中、乐山，重庆巴南，湖南邵阳、韶山、郴州，广东清远、珠海共计六省十二市，累计里程逾8000公里，总海拔爬升达到11000米。
随着收官战的结束，本届环中国第二阶段的全部荣誉也水落石出：在个人荣誉方面，获得总冠军黄衫的意大利人马蒂亚?伽瓦兹凭借持续的出色表现，还将象征着冲刺王的蓝衫收入囊中。象征着爬坡王的圆点衫和象征着大中华最佳车手的白衫则分别归属于来自奥地利蒂罗尔洲际队的马库斯?弗雷伯格（Markus Freiberger）和来自中国恒翔洲际队的王美银。在团体成绩方面，荷兰国家队赢得团体总成绩第一，中国香港队收获亚洲团体第一和大中华团体第一。
在环京赛因为收支不平衡、北京空气质量等困扰而无以为继的前提下，环中国反而以更自由、更生机勃勃的姿态继续发展壮大着。在今年，来自荷兰、阿联酋、新西兰、意大利多个国家及中国香港、河北、山东、宁夏等各个省份共计22支车队纷纷加入了环中国的角逐，别克汽车、中国人寿保险、珠海世荣兆业、UCC运动自行车、乐卡克等各行业知名品牌陆续成为环中国的合作伙伴，其中曾经助力环京赛度过四年辉煌历程的UCC运动自行车在今年接替同属于“GUM”台系自行车阵营的捷安特成为环中国的自行车行业唯一指定赞助商，就多少说明了一些情况——环京赛曾经的合作伙伴、自身旗下拥有中国第一业余自行车联赛的UCC，在北京市政府宣布不再与国际自盟续约环京赛之后，果断选择了环中赛作为下一个赞助赛事，甚至不惜与同属“GUM”台系自行车三强的捷安特展开竞争，已经从侧面证明了环中赛在行业内专业企业心目中的地位。
作为本届环中国赞助商中唯一一家自行车整车品牌，UCC运动自行车相较于其它”广告投放者”对本届环中赛的赞助力度极大——除了在每一站的嘉年华活动中陈列展示、组织活动、发放奖品外，还提供了近200辆”环中国定制版自行车”供组委会举行荣誉骑行活动，并冠名赞助了天津静海站个人计时赛段。在官方合作之外，UCC还利用自身运动自行车的品牌优势配合环中国展开了一系列骑友活动：在每一站的环中国比赛中，我们都可以看到百余名身着UCC骑行服的车友排成整齐的方阵在赛道上驰骋，这些骑友都是UCC通过经销商在当地招募的车友。
正是由于UCC对环中国极高的重视和极大的配合力度，环中国赛事组委会在赛后颁奖酒会上将”环中国赛事主力推进奖”颁发到了UCC企业代表手中，并邀请UCC运动自行车的领导杨文先生为湖北省黄石市的城市代表颁发了”赛事最具人气城市奖”。
中国国家自行车队现在在用的山地车品牌是什么？
美利达的，?都是这个牌子美利达与中国国家体育总局自行车击剑运动管理中心签约赞助美利达冠名四场全国山地车冠军赛及一场锦标赛均已如期顺利举办完成；
美利达公司赞助中国国家男子山地车队成为合作伙伴暨惟一指定用车，中国国家男子山地车队选手将骑美利达自行车及装备（包括头盔、车鞋，有美利达Logo的车衣）参加包括北京奥运、多场世界杯及亚洲锦标赛。
中国国家男子山地车队选手姬建华骑美利达顶级山地车，穿有MERIDA Logo的中国国家队骑行服已参加五场山地车世界杯比赛及一场世界锦标赛，其中世界锦标赛取得第38名的成绩是目前亚洲男选手中的最好成绩；
姬建华是唯一参加北京奥运会自行车比赛的中国男运动员。在奥运会前的一系列的热身赛中，成绩有了明显的提高，其中世锦赛取得第38名的成绩是目前亚洲男选手中的最好成绩。
中国自行车比赛成绩的提高，离不开美利达的支持：美利达为姬建华提供了两辆比赛用车和相应的车辆配件，在比赛期间还享受到了美利达提供的良好服务。中国自行车运动协会及姬建华对美利达的支持表示感谢。此外美利达专门为姬建华参加北京奥运量身逐一设定规格且纯手工组装的第三
台顶级山地车已完成，将於近日内转交姬建华进行测试使用，寄望姬建华在北
京奥运会骑美利达山地车能有非常优异杰出的表现，为中国争光，敬请期待
中国比较好的女子公路自行车队?
2007环崇明岛女子国际公路自行车赛暨2008年北京奥运会资格积分赛，本月初在上海崇明岛落幕，代表国家队肩负争夺奥运入场券的捷安特—联想车队旗下车手李梅芳获得了个人总冠军。
根据国际自盟规定，女子公路奥运会积分，从2007年6月1日至2008年5月31日算起。一年下来，前3名成绩最出色的运动员积分成和，按照国家排名，前16名的国家队会有3个北京奥运会席位。
虽然中国车手在本次比赛的成绩还不错，但是，捷安特—联想车队总教练、同时也是中国国家队“临时”主教练的沈金康却忧心忡忡地向记者发出预言：“如果不改变目前的训练方法和体制，即使再等一万年，中国公路自行车运动也无法同欧洲抗衡。”
特约记者 陈江
展示长城比成绩重要？
北京奥运会公路赛道路线设置基本暗合沈金康的悲观情绪，由我们自己设计并提供给奥委会的这条大部分在北京长城附近的山路赛道，非常不利于中国队员掩盖自己的劣势。公路比赛的一般常理是，在坡道上非常能够体现运动员的水平，而在平坦道路上竞争，相互间的水平也许会显得很接近。水平本来就不高的中国自行车公路赛项目，却偏还要在爬坡中显露自己的弱点。
按照有关人员的解释，反正中国队员在公路项目上没有竞争希望，所以还不如通过比赛转播，向世界展示一下雄伟的中国长城。
但是，沈金康不甘心，因为离北京奥运会比赛还有一年多时间，中国女子自行车公路赛车队在欧洲还可以有一个多赛季的锻炼机会，或许他能从中发现几匹黑马，所以他极力游说有关人员改变原来的比赛路线，但是为时已晚，奥委会没有同意。
职业队代表国家出战奥运
沈金康目前在中国自行车运动圈内绝对算一个重量级教练。他曾经带香港弟子黄金宝夺得九届全运会男子公路赛冠军、多哈亚运会公路赛冠军、2007年世界场地锦标赛冠军——这也是中国男子运动员获得的第一个自行车运动项目世界冠军。目前，他受中国自行车协会委托，率捷安特-联想职业女子队代表国家队去争夺北京奥运会入场券。这支车队由捷安特公司出资，挑选国内最好的队员加盟职业队，组建国内也是支女子职业公路赛项目自行车队，这支职业队的短期目标就是代表中国参加北京奥运会。
她们的欧洲只有阿尔卑斯山
欧洲是目前世界自行车运动发展水平最高的地区，去年5月份，成立后的职业队马上进入欧洲，投入了以赛代练的备战过程。
在国内一年的比赛赛程不到400公里，所以很少出国比赛的队员很兴奋，她们梦想着骑自行车游历欧洲。事实上，欧洲在一个赛季中的各种商业比赛总赛程上万公里，而且赛道都设在乡村的简易公路上，上坡、下坡是家常便饭，阿尔卑斯山脉从开始的眼中风景，变成了一条条需要用毅力去战胜的艰难赛道。欧洲繁华市容的面貌是什么样的，没有队员知道。几乎每天都有比赛，从一个赛场赶往另一个赛场，队员就在长途跋涉的“大篷车”里休息。
她们就是现今中国国内水平最好的女子公路选手，就目前情况而言，2008年奥运会的长城赛道对她们来说，也许就是另一座阿尔卑斯山。
终于，渺茫中露出了希望，不久前，中国女子职业自行车队选手孟浪在有19支职业队参赛的第23届法国环奥德女子级别赛事最后一站比赛中第三个冲过了终点，喜获季军。这也是中国女子公路自行车运动员有史以来取得的最好成绩。
孟浪告诉记者，其实中国队员的个人身体素质并不比欧洲运动员差多少，关键是中国队员缺乏职业素养，缺乏比赛经验。
“那你认为什么是职业素养呢？”记者问。孟浪解释说，自行车运动很危险，每年都会发生伤亡事件。去年，一名国外的世界冠军在训练时意外受伤亡；同年国家铁人三项队队员在云南自行车训练时遇车祸亡；孟浪的母队黑龙江队几年前也发生了队员亡事件；她们的总教练沈金康以前也摔断过腿，至今还留有后严重的遗症。但是既然从事了这项危险运动，就要把它当作自己生命的一部分，特别在比赛人挤人的情况下，遇到危险要敢于迎上去，否则身体素质再高，不敢面对危险，也不可能取得好成绩；另外，这又是一项依靠大家配合才能出成绩的运动，所以有时候必须要牺牲自己的利益，掩护其他队员去争取成绩。
-观察
不提高素养难出成绩
在欧洲进行了一个多赛季比赛后，总教练沈金康感叹道：“如果就能力和素养相比较而言，现在我们更缺职业素养。”
有一件事很能说明问题。为了更好地备战这次崇明女子国际公路自行车赛，捷安特-联想车队部分队员提前从欧洲回国备战。曾经获得过亚洲公路赛冠军的一名李姓队员飞到浦东机场后，到上海某长途汽车站转车，她在排队买票时遇到骗子，尽管骗子的骗术很蹩脚，却最终把这名亚洲冠军随身携带的价值几万元的赛车骗走。
沈金康介绍说，许多香港职业队员把赛车当作他们的命根子，他们会把车擦得锃亮放在床上。而内地的这些队员从小就吃国家、用国家，现在既可以拿地方队的工资，又有职业队的补贴和奖金，所以她们不知道珍惜，反正丢了还会有。某捷安特队员告诉记者，在内地她可以让小队员帮她提车，出去买营养品回去可以找教练报销，活得无忧。她分析说，在国内教练的宠惯下，运动员全面能力确实成问题。
另外，车队和地方体育局的关系也是阻碍备战的一个问题。某地方体育局领导刚上任，已经开始打算三年后的全运会任务，他发现职业队中某人是山地车比赛的好手，所以一定要她回地方队训练。尽管职业队方面以及该队员在地方队的教练向这名领导解释，训练公路项目是训练山地项目的基础，所以不会影响到该队员今后在全运会上的表现，但这名领导不依不饶，最后竟然迫使该地方队教练辞职。 崇明岛空气清新，适宜举行自行车比赛。中国职业队6月2日选择崇明作为2008年北京奥运会女子自行车项目首场积分资格赛，其中还有很深的用意，在这一天，相同的资格赛也在加拿大举行，但因为时差原因，中国崇明比加拿大提前一天，所以这场比赛也就成了全球首场奥运会资格比赛。中国女子公路自行车职业队希望能借此起步，骑向北京奥运会。
中国国家自行车队现在在用的山地车品牌是什么
UCC环球自行车 现在专业运动员的御用赛车
刘馨阳和他的战车 接受媒体采访
伦敦奥运会 为中国夺得一金两铜的成绩
2014全国山地车联赛 冠军赛 冠军
老将 姬建华 和他的队友
2013年全运会冠军得主
